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每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方。粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的而非点燃的柴油发动机工作时，进入气缸的空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到4050个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀发生迸发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，发生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。我们公司内这样的柴油机类似的也是很多，就拿水喷射泵来讲就是其中的一种类型。
