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当前我国国四清障车达到国四排放标准主要有两条途径，一种是EGR（废弃再循环）路线，原理是通过技术手段控制发动机内部燃烧时的温度，从而抑制NOx的生成，然后清障车在尾气后处理过程中吸收PM；另一种是SCR（带尿素罐）路线，它通过清障车的柴油发动机机完成最大限度的燃烧而减少PM的生成，再将尾气还原成无污染气体，这种路线需要添加催化剂，也就是我们所常说的尿素。
看懂发动机铭牌 ，辨别发动机是否为国四产品，其次，可以通过读懂发动机的铭牌来了解此车的排放信息。这里列举两个例子，第一个我们首先来看目前国四小型清障车应用较为广泛的福田康明斯发动机的型号含义。清障车使用福田康明斯发动机型号的符号中，S4代表国四排放，S3代表国三排放，这样一来，简单记住这一点可以简单从发动机型号上来判断此辆清障车发动机是否为国四产品。
托叉分为板式托叉和弹簧钢板托叉,它的主要功能是用来托举车桥或车桥上的弹 簧钢板,将事故车托举升高后进行牵引,到达目的地后才将事故车卸下来。托叉的使 用是通过清障车托臂上的叉座,两者互相配合进行的。根据清障车的能力大小,给每款清障车配置了相应级别规格的锻造托叉和托叉底座还可以为客户提供特殊要求的焊接托叉和托叉底座,使用户能方便、有效地进行清障作业。
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