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产品特点：
1.强度高，蠕变小，对各种环境土的适应性强，完全可以满足高等级公路高挡墙的使用；
2.能有效提高加固后承载面的锁定和作用，大大提高地基承载力，有效对土体侧向位移，增强地基稳定性；
3.与传统格栅相比，它具有强度高、承载能力强、耐腐蚀、抗老化、摩擦系数大、孔均匀、施工方便、使用寿命长等更多的特点优点；
4.可有效避免施工过程中因机具碾压破坏造成的施工破坏。可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、大坝、滩涂处理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡土墙、护坡、路面抗劣等土木工程。
：钢塑复合土工格栅工程施工方法
1.首先，放出路基边坡线。为保证路基宽度，风干的基底土整平后每边加宽0.5m，用25T振动压路机静压2遍，然后用50T地震压力4遍。不平的地方应手动找平。
2.铺0.3m厚的中(粗)砂，人工机械找平后，用25T振动压路机压两遍；
3.土工格栅铺设完毕，铺设层合格后，为防止纵向歪斜现象，先在铺设层内按宽度画一条白线或挂线，然后开始铺设，再用U型钉(每米4钉宽，等距离固定)将土工格栅端部固定；
4.固定好格栅末端后，用摊铺机或手动方法慢慢将格栅向前拉，每隔10米长用手拉直一次，直到铺完一卷格栅，再铺下一卷。操作同上；
5.以卷长为铺设：的单位，有格栅的地段覆盖后，一次铺设整个检查，然后再铺设下一段；
6.边坡土工格栅填两层土时，即厚度为0.8m时，应在两侧同时铺设一层土工格栅，然后类推，直至铺设在路肩面的土下面；10.路基填筑后，应及时修复边坡，并保护坡脚干砌。该段路基每侧加宽0.3m，预留1.5%的沉降量。
综上所述，钢塑土工格栅施工放出的路基边坡线是人工铺设的，检查铺设质量再反复操作。
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