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因此，我们可以根据钢塑土工格栅出现裂缝的原因降低荷载、温度和地基脱空带来的不利影响，提高沥青混凝土加铺层的抗裂性。
钢塑土工格栅沥青加铺层在旧水泥混凝土路面上，其主要目的是提高路面的使用功能，但对承载作用贡献不大。加铺层下的刚性混凝土路面对承载作用仍然起着关键作用。然而，旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层是不同的，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面共同承载。因此，沥青加铺层应用于沥青混凝土路面时，不仅会出现裂缝，而且由于荷载的长期作用效应，还会产生疲劳裂缝。
对路面上的钢塑土工格栅进行应力分析。在沥青加铺层下，它是一个具有与沥青加铺层相同性质的柔性表面。当受到作用，路面会发生偏转。与车轮直接接触的沥青加铺层受到压力，在车轮荷载边缘之外的区域，表层受到作用张力。
由于两个受力区的受力性质不同，且仅相互靠近，所以破坏容易发生在两个受力区的交界处，即力的突变处。在长期载荷下，会发生作用，疲劳开裂。
总体来说，钢塑土工格栅有反射裂缝是正常的，但根据商品的质量，出现的时间和次数是不同的。购买时要注意商品的性价比。以上是关于减少裂缝的对策，希望对你有所帮助。
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